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深圳私家车揽客现状缺少交通接驳让蓝牌车屡

发布时间:2019-11-09 18:22:15

  深圳私家车揽客现状:缺少交通接驳让蓝牌车屡禁不止

  目前,对非法营运的蓝牌车的管理存在两难境地——有人同情他们,认为是一种谋生手段,因为有需求所以有市场;另一方面,执法机关往往陷入两难:要么被指执法为了罚款,要么就是无所作为。

  经常有“蓝牌车”停在小区门口等待客人。深圳晚报 余海洪摄

  深晚调查私家车揽客现状

  缺少交通接驳让蓝牌车屡禁不止

  近日,重庆女孩高渝搭乘“黑车”不幸被害的消息让人扼腕叹息。

  拉私活儿的私家车由于不具有合法性俗称为“黑车”、“蓝牌车”,它不在交通主管部门备案,相关信息难以查询,更不利于管理,扰乱正常的交通客运秩序,隐藏着社会风险。目前,对非法营运的蓝牌车的管理存在两难境地——有人同情他们,认为是一种谋生手段,因为有需求所以有市场;另一方面,执法机关往往陷入两难:要么被指执法为了罚款,要么就是无所作为。

  谁在坐“蓝牌车”?

  “去那儿?”“坐不坐车?”在深圳马路边,相信不少市民都有类似的被招呼坐车的经历。对于非法营运的摩托车、私家车,深圳市民和交通主管部门都习惯称之为“蓝牌车”。这些“蓝牌车”就活跃在深圳的地铁口以及大小车站附近。

  深晚昨天在深圳北站附近随机采访了一些市民,其中有六成人表示曾有乘坐“蓝牌车”的遭遇,同时有超过半数的人表示曾经和不认识的人拼车。

  陈小姐说:“我在龙华租房住,家离地铁站比较远,公交巴士特别少,有时候为了赶时间只能坐‘蓝牌车’。”王女士告诉,她自己曾有多次拼车经历,但都是在白天:“晚上我一般不坐‘蓝牌车’,也不会和别人拼车。要么叫家人来接我,要么就乘坐正规出租车。这是出于安全考虑。”

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